1960年代、セイコーは国際大会でアスリートの記録を支える正確な計時技術を確立し、1969年には世界初の垂直クラッチ＆コラムホイール搭載の自動巻クロノグラフ「1969スピードタイマー」を発表。
時を同じくして、1969年に発表された「ダットサン240Z」は、日本だけでなく北米市場を中心に世界的な大ヒットとなり、日産の世界的なイメージリーダーとしての地位を確立。その後、スポーツカーとしての高性能を実証する意志も込め、「ダットサン240Z」は過酷なモータースポーツ競技として知られる世界ラリーへ挑戦を開始します。ひたむきに世界へ挑戦し続ける姿勢に共感したセイコーは、1970年代初頭、「ダットサン240Z」のモータースポーツ活動を支援しました。
そして1971年、SEIKOロゴとカーナンバー「11」を付けた「ダットサン240Z」は、全長6,200kmに及ぶ、世界で最も過酷なレースと呼ばれる東アフリカの・サファリラリーで優勝を果たし、名実ともにその名を世界に轟かせます。